討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

關閉廣告

我要回覆

小人物櫻木

8677分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8677分

文章編號：73196113

《OTA更新》歐盟法規限縮AP過彎及召喚能力 (v2019.16)

這次AP真的有"法規限制"了，台灣常參考歐盟法規，未來應該也會導入

【Autopilot】
●車道維持輔助(LKA／Autosteer)的橫向加速度需滿足以下條件：不超過3m/s^2、半秒內的移動平均值不超過5m/s^2，否則需中止 (簡單來說：AP過彎能力被限縮)
●主動變換車道需在5秒內完成，否則需中止

【召喚】
召喚則限制手機需連接車輛藍芽，代表範圍受限(??公尺)，停車場找人的功能可能GG(不切實際)

《OTA更新》歐盟法規限縮AP過彎及召喚能力 (v2019.16)

《OTA更新》歐盟法規限縮AP過彎及召喚能力 (v2019.16)

延伸閱讀：
《TESLA知識家 #10.2》Autopilot相關分享整理
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)

來源：https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/bpgu2s/2019161_for_tesla_model_s_release_notes_for_uk/

https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家

2019-05-17 12:25 #1

文章關鍵字

歐盟 OTA更新 v2019.16 AP 法規召喚能力 16

JL

2337分

2樓

個人積分：2337分

文章編號：73196265

嗯
不知道可不可以用
藍芽 5.0
或是WiFi

小人物櫻木

8677分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8677分

文章編號：75105535

小人物櫻木 wrote:
●車道維持輔助(LKA／Autosteer)的橫向加速度需滿足以下條件：不超過3m/s^2、半秒內的移動平均值不超過5m/s^2，否則需中止 (簡單來說：AP過彎能力被限縮)
●主動變換車道需在5秒內完成，否則需中止

上次有個很特別的限制沒提到，就是過彎必須維持等速(好瞎)，造成橫向加速度很容易超出限制，一但超出AP會在彎中突然解除(法規限制"需中止")，讓歐洲車主抱怨連連，最近終於要修改了！

●3m/s^2改為4m/s2
●5秒改為20秒
●取消等速規定，過彎可加減速，如下圖

來源：
https://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grva/grva2019.html
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/dlguhh/european_tesla_owners_rejoice_tesla_autopilot_fsd/

https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家

alphaelf

7972分

4樓

個人積分：7972分

文章編號：75111737

故意卡美國車............

tzou

6364分

5樓

個人積分：6364分

文章編號：75123230

請問目前這幾樣的發展如何？

自動變換車道OK。
RSI 反應有嗎？沒有試到，不知是否有設定要開啟？

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

tzou

6364分

6樓

個人積分：6364分

文章編號：75123397

小人物櫻木 wrote:
這次AP真的有"法規...(恕刪)

【召喚】
召喚則限制手機需連接車輛藍芽，代表範圍受限(??公尺)，停車場找人的功能可能GG(不切實際)

應該也是可用行網召喚，但一來非近端，二來可能行動網路通訊受限，所以採用藍芽近端算比較保險？
理論上100米，但應該也有20公尺。
（專員不確定RC用什麼通訊，但他指出召喚距離，在想應該就是藍芽，所以我才找到這篇文。）

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

小人物櫻木

8677分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8677分

文章編號：75827398

小人物櫻木 wrote:
上次有個很特別的限制沒提到，就是過彎必須維持等速(好瞎)，造成橫向加速度很容易超出限制，一但超出AP會在彎中突然解除(法規限制"需中止")，讓歐洲車主抱怨連連，最近終於要修改了！
●3m/s^2改為4m/s2
●5秒改為20秒
●取消等速規定，過彎可加減速，如下圖

TESLA終於用email做了更詳細的說明，歐洲目前使用召喚需離車6公尺內...

https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家

小人物櫻木

8677分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8677分

文章編號：77899232

事隔一年，車主回報v2020.16版AP過彎能力已恢復，這個問題可以結案了

來源：https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/gznw2h/20201631_fixed_it_amazing_cornering_in_the_eu/

https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家

小人物櫻木

8677分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8677分

文章編號：90636809

小人物櫻木 wrote:
這次AP真的有"法規限制"了，台灣常參考歐盟法規，未來應該也會導入

時隔五年半，早已忘記這篇文章的存在，台灣卻可能要導入R79法規，造成EAP/ASS退化幫不了你

幫不了你

雖然資訊不明朗，但經過社群幾天的討論，可能性不小，給大家參考吧

相關資料：https://www.vscc.org.tw/Home/Content/4364

andythewiser

朋友最近要交車，業務也是跟他說今年年底前交車就不受限制，好奇法規還有在認何時交車的嗎？

2024-11-18 1:54

Godfinger

基本上還是要遵守不溯及既往原則，是有例外沒錯，但要經過嚴謹的審視才會判定為溯及既往，題外話就是，交車沒買 EAP，過了 2025/01/01 才買 EAP 一樣會被 R79 規範喔[大笑]

2024-11-21 14:39