跟各位分享今天差點發生爆衝的意外

今天下班牽車時
一發動引擎,不知道為何引擎轉速一下馬上飆高(感覺好像快拉到底)
驚嚇之餘馬上熄火並察看
發現手把下的油門線似乎是被人勾到
導致油門線有個接口卡到(小弟的車是十年的銀河星艦)
於是把油門線接好後重新發動
馬上恢復正常

還好小弟騎車的習慣是先發動引擎
戴好安全帽後再把車子立架放下
所以這次幸好只有車子輪胎空轉
沒發生任何事故

小弟想應該有些人跟小弟的習慣剛好相反
先放下車架上車坐好後才發動引擎
如果是這樣
遇到這樣的情形可能連車帶人馬上就衝出去
意外可能就發生了
建議可以試著改一下騎車的習慣

以上跟各位分享~~

文章關鍵字
看個人反應 我也遇過 我是已經牽下來 人座上去 發動 聽到引擎拉轉 馬上按死後煞車

加上 立即關電門....車也沒衝出去

這也是為什麼 發動時 要按煞車 所以我習慣左手按煞車來發車

heiheichen wrote:
今天下班牽車時一發動...(恕刪)



我上次是油門線老化卡,裡面卡到橡膠皮

煞車一緊張按太用力,前後線剎車線斷了

騎太快,鬆鬆的鑰匙又掉在路邊



一路從宜蘭騎到屏東
油門座下方會有一個油門線微調的六角柱,把它轉鬆就可以降低轉速了,
可以暫時免除拆坐墊維修的麻煩事~~~

不過很多人從來都不保養那個位置,導致要調整的時候生鏽卡死,怎樣也轉不動.....
我跟樓主的習慣一樣 我是牽車出來後 因為還要鎖門 所以立中柱發動 在鎖門戴安全帽

因為也是要讓他發動個幾秒機油循環一下在走嘛 不趕時間就慢慢來

還可以觀察車子的狀況 將未知的危機降到0

我之前為了強迫自己習慣用中柱 側腳架彈簧噴了之後 我就叫車行拆掉也不裝了

這樣停車就只剩中柱可以用 也就習慣停車立中柱了 雖然不方便 但是至少倒車機率=0
定期檢查跟保養才是上上策

heiheichen wrote:
今天下班牽車時
一發...(恕刪)
我也遇過一次

不過我是檔車幾乎不擔心這個

空檔就給他拉到斷油我也不怕

而且發動要拉離合器就算已經入檔也不怕

heiheichen wrote:
今天下班牽車時一發動...(恕刪)


之前在YOUTUBE看過一個很刺激的

北宜重車油門線卡住,直衝,瞬間的速度太恐怖了

搜尋 "北宜大直線遇到油門線卡死"

Hyde671 wrote:
之前在YOUTUBE...(恕刪)

打檔的只要拉離合器就好啦??
打到空檔熄火解決,不然還有緊急開關可熄火。
比小綿羊安全多了~~~
夭壽..平日還是要靠保養比較保險
畢竟還是人包鐵
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